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摘要
传统物流园区选址多考虑运输成本、时间成本等因素,对于环境成本考虑较少。绿色发展理念要求园区布局必须考虑运输成本与环境成本,兼顾物流服务的市场经济性与社会效益性。基于物流园区选址场景分析,构建了物流园区选址与运输成本、环境成本的数学模型。结果表明:一是物流园区距离干线公路越近时,其总体碳排量及综合运输成本最低。二是物流园区紧邻交通干线,可减少园区的建设成本、提高园区生存能力,既便于物流运输企业安排生产经营,也可保障整体物流运输时效。
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单位交通运输部公路科学研究院
