湿陷性黄土分布范围广，高速公路路基若遇湿陷性黄土而处置不当，会引发填筑体工后沉降、失稳，对通车安全和交通质量产生严重影响。基于此，文章就某高速公路工程实践，对冲击碾压施工原理、施工特点进行了分析，并对试验路段进行了冲击碾压施工工艺参数调整，确定了湿陷性黄土路基冲击碾压的重点参数，明确了碾压遍数与沉降差、压缩量、影响深度、空隙比等指标的关系。因冲击碾压工艺具备造价低、工效快、适用范围广、操作便捷等特点，可有效消除黄土路基湿陷性不足，而提高路基结构稳定性。
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