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摘要
针对目前电动汽车充电桩利用率低、充电站盈利困难的问题，提出了一种基于轨迹数据的出租车充电站选址方法。分析了出租车停留状态的轨迹数据特性，提取可支持车辆充电时长的出租车停留点。对停留点进行地图匹配，筛选掉在道路上的停留点。对非道路区域停留点进行聚类，得出多辆车停留密集区域作为充电站地点区域。分析了停留点的时间分布，以充电站区域停留点高峰时候的停留点数为参考对充电站定容。以福州市4 416辆出租车的轨迹数据为实验样本得出了16个充电站的选址方案，以司机的充电便利性与充电站的经济性进行合理性分析。结果表明：在选出的充电站中涉及了2 741辆车，可为六成以上的出租车提供非运营状态下充电，折旧期（六年）内充电站总盈利为4 316.56万元。可见，该方法既能为车主提供充电便利，又可有效保证充电站的盈利，可为电动出租车充电站建设与运营提供有效参考。
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单位福建工程学院
