行李厢外板上段偶发开裂原因及应对措施

作者：赵维; 黄义关; 夏灿添; 王永利

来源：锻造与冲压, 2021, (06): 56-59.

<正>针对行李厢外板上段量产不稳定,偶发开裂问题,通过分析开裂原因,及Autoform的相关参数调整模拟,制定了调整拉延筋、稳定压边圈间隙的措施。通过以上措施,使稳定生产的批量数由100件出现开裂,提升至400件不开裂。该方案可以为解决量产偶发开裂提供参考意义。行李厢外板上段,是三厢车的行李厢外板组件之一(图1)。由于其造型原因,为避免滑移线等,冲压方向设置如图2所示,导致牌照侧的拉延深度大(170mm)。深拉延在拉深过程中容易因各区域受力不均匀,导致材料流动异常,

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  广汽乘用车有限公司