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摘要
复合改性水泥修复砂浆作为水泥路面的修复层的铺筑材料,对其力学性能有着较高的要求.本文针对其力学性能及界面粘结性进行研究发现其在力学性能方面有着明显的性能优势,早期抗压和抗折强度与早强水泥相比虽略有降低,但获得了更好的柔韧性和施工和易性;与普通水泥砂浆相比,其具有更好的抗冲击韧性和密实度,使其铺筑的路面修复层具有更好的抗渗性和耐久性,另一方面,其粘结力的提高也改善了修复层与旧水泥路面的层间粘结性.
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单位中咨公路养护检测技术有限公司; 中国公路工程咨询集团有限公司
