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摘要
随着社会经济的不断发展以及城市化进程的日益推进，为解决城市交通拥堵问题，地铁线路不断增多，线网覆盖度持续扩大。但在地铁交通工程运营过程中还存在一定的不足，当前亟须解决换乘站拥堵问题。基于此，结合福州2号线和5号线地铁工程实际情况，详细分析地铁车站换乘方式以及设计难点，重点阐述具体的组织设计方案，其中涵盖模拟换乘客流通过能力、规划换乘空间以及预留换乘车站等，旨在提升车站客流组织的流畅性，以此保证民众出行通畅，希望为相关人员提供参考和借鉴。
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司
