磁流变减振座椅模糊控制器的设计与仿真

作者：叶雄兵; 高文中; 潘存治

来源：国防交通工程与技术, 2006, (03): 46-48.

DOI：10.13219/j.gjgyat.2006.03.015

• 半主动控制
• 磁流变阻尼器
• 振动
• 模糊控制器
• 座椅 semi-active control
• magneto-rheological damper
• vibration
• fuzzy controller
• seat

采用半主动控制理论和方法,建立了座椅可控磁流变阻尼非线性控制系统的数学模型。采用模糊控制策略设计了控制器,实现阻尼力的连续控制,从而改善座椅的动态特性,提高乘座舒适性。对系统进行了模拟仿真,结果表明减振效果良好,具有实用价值。

• 单位
  石家庄铁道学院