科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在纵向差异化的绿色市场中,构建双寡头企业的两阶段动态博弈模型,考察政府消费政策实施对企业产品创新的各项策略变量以及社会福利的影响;并以新能源汽车和传统燃油汽车为例,阐明相关结论对我国汽车市场的消费政策启示。研究表明:当政府实施消费补贴或消费税政策时,需要依据污染的边际破坏程度而定。在较低的边际破坏参数下,对购买绿色产品的消费者以奖赏的形式予以补贴是最优的环保政策。而边际破坏程度较高时,对棕色产品购买者征收消费税加以惩罚是行之有效的措施,这既能降低环境污染,又能提高产品的平均环境质量,有利于社会福利的提升。
- 单位
