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摘要
为控制空气涡轮起动机自由运转，减少自由运转转速过高对空气涡轮起动机结构重量及安全运行带来的不利影响，开展了涡轮气动设计对空气涡轮起动机自由运转转速的影响分析，提出通过控制来流攻角降低自由运转转速的气动设计方法，识别了影响来流攻角的四个主要因素：叶片构造角、反力度、载荷系数和流量系数。结果表明：来流攻角对自由运转转速具有非常明显的影响，通过选择合适的气动参数，可有效提高峰值功率转速下的负攻角，增强大转速状态下的转子攻角损失，进而降低涡轮自由运转转速。进一步，整机试验结果证明，采用本文提出的设计方法，优化后的涡轮在峰值功率基本不变的前提下，峰值功率转速降低17.8%，自由运转转速可降低近20%。
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