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摘要
高铁无砟轨道在长轨铺设完后需要对线路进行全面静态调整,将轨道几何尺寸调整到允许误差范围内,使线路轨道平顺性充分满足高铁联调联试前提要求。由于过程中消除轨道病害时间短、任务重,快速查找病害位置和消除方法便成为关键。位于高寒、高海拔、风沙环境下的兰新铁路LXS-2标段及时研究并采用绝对和相对小车结合法轨道调整技术,不仅提高了轨道病害消除和修复效果及整体工作效率,也为其他高铁线路长轨精调工艺提供了参考。
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单位中铁十八局集团第五工程有限公司
