首都机场目前运行方式下容量已趋于饱和,合理有效地提高首都机场容量具有重要意义。目前首都机场三条跑道实施相关平行仪表进近方式,重点研究了将东、西跑道改为独立进近时,理论和仿真两种方式下容量的提升情况。重点介绍了为该目的,采用Simmod仿真软件是如何设置仿真过程。研究结果表明,理论模型结果略高于仿真模型结果,新运行模式下首都机场容量能提升16%左右。研究结果给相关决策人员做投入产出分析时提供了有力的帮助。
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