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摘要
为分析膨胀土路堑边坡桩板墙承载特性及其所受土压力的分布形式，依托某高速铁路线路右侧桩板墙开展现场试验研究，研究桩板墙后土体含水率、土压力、抗滑桩及挡土板弯矩分布规律。试验结果表明，由于降雨入渗，抗滑桩及挡土板后土压力沿深度方向为K形分布，而挡土板后土压力沿水平方向为U形分布；抗滑桩悬臂段弯矩沿深度方向逐渐增大，挡土板中部存在较大正弯矩，而板端存在较小负弯矩；作用于桩板墙上的膨胀力所引起的桩身弯矩增量较大，在桩板墙设计计算时不可忽视。
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单位土木工程学院; 中南大学
