在公路、市政及轻轨桥梁建设中,由于既有道路或构造物导致桥梁小角度跨越较多,因此,框架墩被广泛应用。文章以新207国道大桥2#墩为例,介绍3柱框架墩的设计研究过程,并根据框架墩的建设条件分析不同结构方案的受力特点,同时基于线性叠加原理提出该类结构的钢束配置策略,最终确定合理的桥墩结构形式,为框架墩的设计与应用提供借鉴。
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