超大城市就业-居住格局与通勤绩效研究——以上海市为例

作者：张天然; 周江评; 周明芷^*

来源：城市交通, 2020, 18(05): 18-75.

DOI：10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0503

• 就业-居住空间关系
• 职住平衡
• 通勤绩效
• 地理联系率
• 基尼系数
• 上海市

调整城市就业-居住用地规划布局理论上能推动通勤绩效改善,但这种理想规划能多大程度转换为现实效益,往往复杂而未知。结合已有文献和理论,分析职住平衡绩效的有限性和影响实际通勤绩效的多种因素。以上海市为例进行实证分析,运用房价、经济普查等社会人口经济数据,测算地理联系率、基尼系数等指标。探究造成上海市过剩通勤的潜在因素,包括居民-企业理性的行为选择、经济发展的客观规律、市场作用的复杂性以及就业-居住格局在质量上的适配关系等。最后,提出理性的公共交通导向式发展、针对性给予交通补贴、促进就业信息对称等优化出行的建议。

• 单位
  上海市城市规划设计研究院