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摘要
地铁盾构隧道通常不可避免地会遇到城市桥梁工程桩基，多采用将桥梁整体拆除重建或者线路小曲线绕避等方式，盾构直接切桩穿越的研究较少。以苏州某地铁工程为例，改进现有盾构机功能，开展盾构切桩模拟试验，试验对不同工况和切桩模式下切割桩基过程中的桩身变化、刀盘性能、盾构掘进参数指标及桩基的磨损切割过程进行了全程监控。试验证明了土压平衡盾构机切沉积土层中大直径混凝土桩的可行性，盾构机根据实际要求进行相关改进后可以满足高水位沉积土层中的切桩要求。试验结果可为盾构切桩专项监测方案、专项应急预案的制定提供依据，也可为类似工程设计及施工提供参考。
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单位杭州市地铁集团有限责任公司
