某型船用汽轮机静叶叶型优化的实验研究

作者：高雷; 郑群; 李殿玺; 陈航

来源：热能动力工程, 2013, (02): 126-129+214.

• 船用汽轮机
• 隔板
• 后加载叶型
• 气动性能 off-design condition
• high pressure steam turbine
• diaphragm
• rear-loaded blade profile
• aerodynamic performance

为提高某型在线运行船用汽轮机的气动性能,对某型船用高压汽轮机末两级静叶叶型做了优化设计,并对原型与优化叶型平面叶栅进行了不同马赫数和不同冲角下的气动性能实验。实验结果发现,优化叶型采用小前缘圆"鱼头"型进气边和后部加载,提高了冲角的适应性。同时优化的后加载叶型缩短了吸力侧尾缘逆压梯度段的长度,减小逆压梯度值,并且采用薄出气边,降低尾流区宽度,提高区内基础压力,使得优化叶型的流动损失都低于原型叶型。

• 单位
  哈尔滨工程大学; 中国船舶重工集团公司