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摘要
基于通达性系数来衡量各区县的通达性,再与GIS空间分析技术相结合,对2013年重庆市公路交通网络通达性进行研究,利用重庆市公路网的相关数据并以38个区县公路网络为研究对象进行研究,分析各区县的交通通达性系数及交通通达性格局与人口变化关系的研究,从各区县的交通通达性系数我们不难发现重庆市38个区县交通通达性水平呈三大特征,首先,交通通达性整体性显著提高,主城区交通通达性水平比较高,交通优势最为突出,其次重庆市公路交通通达性呈"圆心放射状",即以渝中区,江北区为中心通达性最好,随着距离的增加逐渐向周边递减,且西部区县地区交通通达性水平普遍高于东部区县;最后交通通达性与该城市经济的发展呈正相关关系,交通通达性能够更好促进经济的发展,且作用也更加显著。
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单位西南大学荣昌校区
