8000吨交通补给船的机舱通风布置优化设计

作者：姚剑峰; 严锋泉; 李浩东

来源：广船科技, 2020, 40(01): 22-25.

• 风管布置
• 通风阻力计算
• 阻力平衡
• 散热

通过对8000吨交通补给船通风系统前后两版机舱通风布置方案的探讨分析,及对其总阻力的阻力计算比较研究,总结得出了一些具体的设计经验及建议,其中风管总阻力损失取决于局部阻力损失,应该对各路通风管路最不利支路进行阻力计算;在机舱风管布置时,应该尽可能保证同级支管间的阻力平衡;风管的布置应综合考虑船型大小和主要散热设备的位置,优化选取风速和出风口位置,以使通风系统散热作用的效果最大化。同时,受船型空间布置及层高影响,本船方形风管布置满足不了空间和功能使用要求。通过探讨本船扁圆风管替代矩形风管的可行性,得出合理可靠的理论数据,并通过在实船设备调试过程中,机舱通风运行情况,再次验证本船扁圆风管方案可行性。