采用Magma软件对汽车用铝合金缸盖在倾转条件下的充型、凝固过程进行了数值模拟,通过对模拟结果进行分析,研究了倾转铸造过程中铝液充型速度、各部位卷气情况及凝固顺序与铸件中缺陷分布倾向的关系,并在实际生产中对模拟结果进行了验证。在后续优化工艺中,通过增大补缩冒口消除缩孔缺陷,将倾转角速度由匀速改为阶梯变速,大大降低了集成排气侧出现气孔缺陷的几率,使铸件合格率达到了96%。
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