摘要
<正>运用冷试转矩测试评判发动机进排气门的密封性、活塞与气缸的密封性、进排气的顺畅性以及运动副的摩擦力等情况,分析转矩波形并结合实际情况,以提高冷试在线质量控制能力。随着汽车技术的发展,发动机的出厂质量控制变得越来越重要。为保证发动机的出厂质量,前期主要采用100%热试。但由于热试节拍慢,需要耗费大量的燃油、机油及冷却液等,在安全、成本、环境保护及质量综合需求提升的情况下,冷试技术应运而生。
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<正>运用冷试转矩测试评判发动机进排气门的密封性、活塞与气缸的密封性、进排气的顺畅性以及运动副的摩擦力等情况,分析转矩波形并结合实际情况,以提高冷试在线质量控制能力。随着汽车技术的发展,发动机的出厂质量控制变得越来越重要。为保证发动机的出厂质量,前期主要采用100%热试。但由于热试节拍慢,需要耗费大量的燃油、机油及冷却液等,在安全、成本、环境保护及质量综合需求提升的情况下,冷试技术应运而生。