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摘要
详细分析了对石忠高速公路K7—K45段滑坡的分布,滑坡分布规律主要受地形地貌、地层岩性、地质构造等因素的控制,因此选线的主要目的就是为了绕避这些不良地质地段,如果不能绕避,则需要针对性的提出预防措施。指出了出现滑坡的主要原因,因为在不能改变内在因素的前提下只能采取人为干扰的措施最大限度的减少滑坡发生的几率,高速公路的修建是老滑坡复活和产生新滑坡的主要因素,对选择路线具有指导意义。滑坡的治理作为高速公路建设中难以回避的问题,要对滑坡采取绕避和"治早治小"的原则,避免进行二次甚至多次投资治理。
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单位中铁西北科学研究院有限公司
