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摘要
为评价超大粒径沥青混合料（SLSM）路用性能，设计了SLSM-40混合料，并分别从沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性三个方面，分析了超大粒径沥青混合料的路用性能。结果表明：在不同轮胎接触压强和不同温度条件下，SLSM-40混凝土有较好的抗高温车辙性能，随着轮胎接触压强增大和沥青用量的增加，混合料高温稳定性能降低；混合料的低温抗裂性与沥青用量有一定关系，随着沥青用量增加，抗弯拉强度增大，低温抗裂性能提高；通过冻融劈裂和真空饱水马歇尔试验的对比，认为采用冻融劈裂试验评价其低温抗裂性能更符合工程实际。
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单位山东省交通科学研究所
