汽车空调管路系统随机振动疲劳分析优化研究

作者：龚苏生; 王艳军; 陈明; 徐政

来源：汽车技术, 2020, (10): 14-18.

DOI：10.19620/j.cnki.1000-3703.20200900

• 空调管路
• 断裂
• 共振
• 随机振动疲劳
• 复合材料

为解决某汽车空调管路由于共振导致的断裂故障,采集空调管路系统的随机振动激励,将其转换为功率谱密度曲线作为激励进行随机振动试验,得到管路的疲劳寿命,然后进行单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,并进行随机振动疲劳分析,通过试验标定管路系统中的橡胶复合材料,分析其对寿命影响的敏感性。结果表明,管路疲劳寿命低于试验要求,其危险点与断裂位置一致。通过在管路共振方向增加支撑支架进行优化设计,优化后管路疲劳寿命满足要求,整车耐久试验结果表明,管路的应力大幅降低,且未发生断裂。

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司