转弯卡箍裂纹失效分析及加工优化

作者：曹翌军; 肖文; 李博^*

来源：新技术新工艺, 2021, (10): 74-76.

DOI：10.16635/j.cnki.1003-5311.2021.10.017

• 起落架
• 转弯卡箍
• 40CrNi2Si2MoVA
• 脆性开裂
• 失效分析

某型号飞机前起落架转弯卡箍在镀镉-钛后的磁粉检查时发现存在裂纹,此时转弯卡箍处于自由状态,未进行最终装配。为确定开裂的性质和原因,对卡箍表面裂纹缺陷区进行了表面观察,对裂纹断面进行了宏微观观察,检查了卡箍的组织、硬度,测试了氢含量和表面残余应力,判断了裂纹性质并对其开裂原因进行了分析。结果表明:转弯卡箍裂纹为氢致脆性开裂,裂纹在镀镉-钛过程中或者之前就已经产生;卡箍开裂可能与内应力过大、表面处理过程控制有关,卡箍开裂部位变形流线集中、露头,对开裂也有促进作用。

• 单位
  中航飞机起落架有限责任公司