摘要
<正>沿着交通线布局能够有效节约运输成本,而运输成本下降又强化了集聚经济,因此经济活动倾向于沿重要铁路公路干线、大江大河两岸或海岸线布局和集中,并由此产生了交通经济带现象区域经济学基本原理指出,运输成本和集聚经济是影响经济活动区位决策的两个基本因素。一般来说,沿着交通线布局能够有效节约运输成本,而运输成本下降又强化了集聚经济,因此经济活动倾向于沿重要铁路公路干线、大江大河两岸或海岸线布局和集中,并由此产生了交通经济带现象,本文所谓"经济带"就是交通经济带的简称。接下来,本文考察经济带的理论起源、基本概念、基本类型、基本性质和形成机制。
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单位中国社会科学院人口与劳动经济研究所