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摘要
矢量和法安全系数求解的关键在于确定边坡的真实应力状态和主滑趋势方向,其求得的安全系数与边坡的真实应力状态和最终确定的滑动趋势方向紧密相关。现有矢量和法多基于单一抗滑力或滑动力确定滑坡体主滑趋势方向,但边坡的滑动实际上是抗滑力和下滑力共同作用的结果,在主滑趋势方向的定义中也需要考虑两者的共同作用。因此,将整个滑坡体作为隔离体,基于隔离体上作用的外荷载,滑动体底部法向力和极限抗滑力的整体矢量合力方向确定主滑趋势方向,进而通过矢量和法安全系数的定义确定滑坡体的安全系数。经理论推导及标准考题验证,基于新主滑趋势方向得到的最危险滑动面位置、安全系数和主滑趋势方向均与常规边坡稳定分析结果具备可比性,且基于新主滑趋势方向的边坡安全评价结果更偏于安全和便于工程师采取更具针对性的边坡支护措施。
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