为推进我国"封闭式居住区"的社会化改造,在调查、比较、分析了昆明、杭州、布达佩斯、东京、仙台等国内外多个"小街巷、密路网"街区案例的基础上,以北京恩济里小区为例探讨了回收部分土地的使用权、增加停车位、完善生活配套设施及以组团为封闭单元等策略的可行性。从人车协调、公交优先的角度构筑便于步行、生活、停车、换乘的生活型道路体系。