塔中一号公路防沙体系不同地貌部位风沙危害差异研究

作者：王德; 雷加强; 徐俊荣; 孔庆浩

来源：干旱区资源与环境, 2004, (05): 29-33.

• 塔中一号公路
• 防沙体系
• 风沙危害 Taklimakan desert
• No.1desert highway
• shelter system
• blown sand disaster

塔中一号沙漠公路是塔里木盆地石油物资运输的主要干线之一 ,它深入沙漠腹地 ,走向与风向夹角很大 ,因此沙害严重且频繁。通过对公路防沙体系实地调查测量 ,得出以下结论 :垄间平沙地沙害较轻 ,以风沙流滞留积沙为主 ,固沙带平均全埋宽度 9.0 9m;沙垄迎风坡较严重 ,平均全埋宽度 0 .94m、压埋 1 .96m、风蚀 0 .43m;垄顶最严重 ,平均全埋宽度 1 5 .5 9m、压埋 6.68m、风蚀 3.1 5 m;沙垄背风坡较轻 ,平均全埋宽度 2 .85 m,压埋 0 .0 4 m。

• 单位
  中国科学院新疆生态与地理研究所; 中国科学院研究生院