分析解决全钢载重子午线无内胎轮胎内衬接头开的问题,从配方设计、内衬层压延工艺控制、成型机裁刀温度和角度的设定条件,内衬接头的辊压方式,以及成型车间温湿度条件的控制等方面综合考虑,解决内衬接头开而造成的成品帘线稀和轮胎使用过程出现的气密性下降甚至是"U"型爆问题。