该文通过混凝土浇筑温度场进行有限元软件模拟分析，配备高性能混凝土配合比，采用单侧墙体大钢模板+三角支架施工技术、控制上层混凝土与下层混凝土同步降温和同步收缩方法、采用万用表电压铜导线测温方法，解决了富水砂层地下车站混凝土裂缝控制的技术难点，避免了富水砂层地下车站一般的混凝土裂缝、渗漏水等质量通病，降低了施工成本以及质量缺陷处理的成本，为工程应用提供参考。
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