巷道围岩变形类型主要由围岩应力状态和岩体极限强度决定。然而,道路交叉点的变形有其自身特点。第一条巷道在交叉点开挖后,产生了第一次围岩应力重分布,巷道变形主要受原岩应力和岩体极限强度的影响。在第二条巷道掘进过程中,围岩应力发生了第二次分配,对于大断面巷道,顶底板出露面积大,围岩承载力降低。由于巷道两侧的承载力叠加,应力集中系数和塑性区进一步增大。在高应力集中的作用下,宽度较小的岩柱容易发生断裂破坏和变形,使两条巷道连接成一条,形成较大的断面,造成严重的冒顶事故。
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