以狂呼为例,给出了乘人加速度理论计算方法;并利用Workbench仿真软件,进行狂呼动力学仿真分析,提取狂呼乘人加速度时间历程曲线。与理论计算分析比较,仿真结果和理论计算结果非常接近,表明仿真计算结果的可靠性和正确性。通过对乘人加速度的计算,确定设计加速度的分区,指导乘人束缚装置的选型。其计算方法和结果可为旋转类游乐设施乘人加速度的计算和束缚装置的设计选型提供参考,通过束缚装置本体的可靠性来约束和控制游客的不安全行为,提高游乐设施的本质安全。
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