渭南市道路移动源高分辨温室气体排放清单及特征研究

作者:李光华; 高健; 邓顺熙*; 孙智钢; 张帅; 路珍珍; 卢攀; 张雅瑞; 阿布拉·吐合提; 李琪琪
来源:环境科学学报, 2022, 42(12): 332-340.
DOI:10.13671/j.hjkxxb.2022.0215

摘要

根据渭南市机动车保有量和抽样调查与观测数据,采用 MOVES 模型计算了渭南市 2017—2019 年道路移动源 CO2、CH4、N2O 和 CO 4 种温室气体的排放量,分析了机动车车型、燃料和排放标准对温室气体排放量的影响.基于ArcGIS和渭南市道路网信息,建立了高分辨率(1 km×1 km 和 1 h×1 h)的温室气体排放清单 . 结果表明,渭南市 2019 年道路移动源 CO2、CH4、N2O 和 CO 的排放量分别为 424.322×104、0.044×104、0.007×104和 2.808×104 t,以 CO2当量计,机动车温室气体的总排放量为 432.843×104 t. 4种道路移动源温室气体中,CO2占总温室气体排放量的98.03%. 渭南市小型客车对温室气体的贡献率最大,分别排放了 43.41% 的 CO2、74.78% 的 N2O 和 57.17% 的 CO. 大型客车排放了 34.47% 的CH4, 汽油车和天然气汽车是N2O和CH4的主要排放源,分别排放了86.76%的N2O和61.87%的CH4.渭南市道路移动源温室气体排放强度24 h变化呈“双峰”分布,空间分布呈明显的“线-面”特征,这与道路分布密度高度相关,路网密集的城市中心为机动车温室气体的高排放区 .

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