交通是衡量区域发展优劣状况的重要一环,降雨会对交通设施的运行造成不利影响。融合降雨气象因子与地形因子,构建四维度交通优势度评价模型,以福建省为例,分析2019年福建省县域交通优势度空间格局。研究结果表明:福建省交通优势度县域集中在东南沿海,薄弱县域主要分布于福建西北部较偏远地区,县域间交通优势度优劣程度差异较明显;融合自然影响度的四维度交通优势度能够反映福建省县域交通优势度受地形和降雨气象的影响。
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