基于APDL的高速电力机车转向架构架有限元优化

作者：李涛; 肖守讷; 陈喜红; 张卫华

来源：机车电传动, 2007, (02): 16-20.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2007.02.005

• 转向架
• 构架
• 结构优化
• 振动模态
• 电力机车
• 高速 bogie
• frame
• structure optimization
• vibration modal
• electric locomotive
• high speed

基于APDL的有限元优化设引方法,对高速电力机车转向架构架进行优化设计分析,得到的轻量化构架的结构受力更加合理、应力分布更加均匀,实现减重4．4%,可以满足静强度、疲劳强度和振动摸态的要求。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学