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摘要
近几十年来中国城市的发展速度惊人,城市形态的形成使得对私家车的依赖性增大。随着中国城市人口持续增加,资源与环境跟经济社会发展之间的矛盾日益突出,人口的聚集带来的城市拥挤,交通拥堵问题日益加剧,快速发展城市中的绿色交通问题开始成为可持续发展的主要障碍。本文重点关注以提升行人、骑行者舒适度为导向的慢行空间,在可持续性城市规划的背景下,通过研究国际绿色交通的城市典范证明慢行空间的积极作用,总结慢行空间的实践经验。并以北京市海淀区学院路街道为例,对城市交通进行梳理,发掘人行、车行之间的矛盾冲突,提出慢行空间的改进策略,构建更舒适、安全的慢行空间体系。
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