文章以鹰厦线迁移工程某铁路隧道衬砌裂缝为主要研究对象，针对裂缝的分布特征和衬砌裂缝断裂面的特征开展调查，分析裂缝产生的原因，找出裂缝的预防措施。此外，采用调整配合比中胶凝材料体积与细集料体积之比进行混凝土抗裂抗干缩试验，优化可用于该项目隧道衬砌砌体的构耐久性混凝土，并应用于铁路隧道配合比设计中，为该工程其他隧道施工提供指导性建议。
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