深圳地铁多种车型的牵引电机陆续发生轴承失效的故障。第三方检测分析报告均将其原因不同程度地指向了轴承电腐蚀。为此,深圳地铁开始探索并采取了抑制牵引电机轴电压的措施:一是调整电机机壳接地阻抗;二是引入接地环,将电机外壳和转轴连接导通。试验结果表明,达到了降低轴电压的目的。
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