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摘要
燃料转运装置是核电站内燃料操作与贮存系统的重要换料设备之一。它的主要功能是在反应堆停堆换料期间,通过燃料转运通道在反应堆厂房和燃料厂房之间往返运输燃料组件。由于"华龙一号"三代核电机组采用了双层安全壳设计,导致燃料转运装置原有的驱动方式无法满足厂房布置要求。本文基于接力驱动设计理念,研究了一套全新的离合器结构设计,满足"华龙一号"燃料转运装置驱动机构的全新要求,更可适用于其他线性接力驱动的工作环境。
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单位中国核电工程有限公司
