基于行人过街速度的临界间隙特性

作者：梁春岩; 秦雪; 曲梓宁

来源：时代汽车, 2021, (15): 197-198.

• 信号交叉口
• 过街速度
• Raff法
• 临界间隙

为了更全面的分析行人过街特性,为行人交通流的管理与控制提供理论依据,论文利用SPSS分析了不同性别行人过街速度特性,并采用Raff法计算不同速度的行人过街临界间隙。以长春市实际交叉口为例,对比分析了男性与女性过街的临界间隙值,结论表明,行人过街速度越大,能够接受的临界间隙越小。

• 单位
  吉林建筑大学