环焊缝安全问题一直是管道安全保护的薄弱一环。随着城市化的发展，越来越多的交通路线与埋地管道产生了交叉，交通路线上车辆载荷对埋地管道的环焊缝安全造成了一定的威胁。为了评估车辆载荷作用下埋地管道环焊缝的安全性，本文以国内某管道为例，通过数值模型计算得到不同条件下管道应力分布，并基于ASME B31G的管道失效压力评估方法对该管道进行了体积型缺陷适用性评价，基于FAD方法对管道环焊缝进行了平面型缺陷适用性评价。最后针对评价结果给出了相应防护措施，证明了方法的准确性和实用性。
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