摘要

针对首钢京唐转炉出钢温度较高的问题进行了研究,结果表明通过钢包加盖、提高铸机拉速、缩短转炉冶炼周期和控制冶炼节奏等,可以降低转炉出钢温度。工艺优化后汽车板IF钢出钢温度从1 688℃降低至1 655℃,转炉低温出钢降低提温剂Fe Si消耗,可节约炼钢生产成本8. 3元/t。

  • 单位
    首钢京唐钢铁联合有限责任公司