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摘要
目前汽车转向系统普遍存在冬春季节、高山高寒地区低速启动转向沉重的故障,而且一直没有得到有效解决。文中从叶片厚度、油液粘度的本质特性上分析叶片泵自吸性能以及引起该故障模式的原因,以引导国内生产厂家对转向泵结构进行改进并完善汽车液压助力转向系统,提高系统可靠性。
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目前汽车转向系统普遍存在冬春季节、高山高寒地区低速启动转向沉重的故障,而且一直没有得到有效解决。文中从叶片厚度、油液粘度的本质特性上分析叶片泵自吸性能以及引起该故障模式的原因,以引导国内生产厂家对转向泵结构进行改进并完善汽车液压助力转向系统,提高系统可靠性。
