高速铁路智能牵引供电系统的快速自愈重构技术研究

作者：刘长利

来源：铁道标准设计, 2020, 64(04): 162-167.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201911210014

• 高速铁路
• 牵引供电
• 自愈重构
• 接触网
• 供电分段
• 隔离开关
• 真空断路器

为了深化研究高速铁路智能牵引供电的快速自愈重构技术,通过分析目前牵引供电系统的自愈重构技术特点,结合接触网电分段功能,提出以接触网供电分段为单元的自愈重构模式,找出自愈重构的薄弱环节为接触网开关,其在带负荷操作、倒闸时间及服役状态等方面难以适应智能牵引供电发展要求。快速自愈重构技术以供电分段单元重构模式为基础,接触网开关分阶段升级为户外27.5 kV真空断路器,供电调度端按最小停电单元对接触网故障进行直控操作。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司