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摘要
设计了3个采用穿心螺栓的钢管混凝土柱-钢梁外伸端板连接节点，详细分析了连续倒塌工况下的节点的承载机制和破坏模式，进行了节点抗倒塌转动能力评价和等效动力分析，主要结论如下：在连续倒塌工况下，采用穿心螺栓的钢管混凝土柱-钢梁外伸端板节点具有较好的受力性能.对于外伸式端板连接，端板厚度和螺栓直径的匹配程度会影响节点中悬索机制的形成与发展，当端板相对于螺栓较弱时，有利于增大连接处的变形和悬索机制的发展，同时应保证外伸端板连接节点的抗弯承载力不能明显低于钢梁的抗弯承载力.提出了适用于外伸端板连接节点的考虑螺栓组高度、端板厚度和螺栓直径影响的抗倒塌转动能力需求计算公式.DoD规范的动力放大系数计算公式仅考虑了节点抗弯机制的影响，当悬索机制参与承载后，节点的实际响应会逐渐大于公式结果.
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