基于多指标的燃料电池汽车动力系统参数匹配研究

作者：应天杏; 程伟; 孔凡敏; 周维; 杨林^*

来源：现代制造工程, 2019, (01): 1-42.

DOI：10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.01.001

• 燃料电池汽车
• 参数匹配
• 快速动态规划算法
• 正交试验

针对燃料电池汽车研发中的动力系统参数匹配问题,基于整车动力性和经济性同步提升的目标,提出多指标的整车动力系统参数匹配设计方法。为了加快计算经济性指标,针对燃料电池汽车提出了快速动态规划算法,通过缩小搜索域和降低维度,使得计算耗时由传统动态规划算法的393. 33 min缩短到12. 52 min。以燃料电池汽车的动力性能和经济性能作为设计指标,通过计算初步确定动力系统参数范围,并利用正交试验法进行参数匹配优化设计。试验结果表明,按照所设计的动力系统参数,各项性能指标相比原车均有明显提升。

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司; 上海交通大学