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摘要
<正>日本商船三井(MOL)、常石造船(Tsuneishi Shipbuilding)和三井E&S造船(Mitsui E&S Shipbuilding)已开启一个联合项目，旨在开发和建造一艘将使用氨作为主要燃料的远洋液化气运输船，计划在2026年左右交付。该船被设想为一艘中型氨/液化石油气(LPG)运输船，其配备一台主要靠氨运作的主发动机，并通过使用其部分氨货物作为燃料，实现航行中CO2净零排放量目标。这种船型是用于国际海上氨运输的氨运输船主流，因此该船将能够停靠世界各地主要的氨和LPG航运和接收港口，可用于广泛区域航线上。
