针对某钢厂250 t钢包车车架结构的变形和局部破损问题,采用有限元方法对车体与钢水包开展静力学仿真。建立钢水包与钢包车的三维几何模型,将几何模型导入Hypemesh;建立三维有限元模型;将有限元模型导入ANSYS的结构分析模块进行计算。结果显示,原有钢包车长期使用后会出现局部破坏,并且和现场一致。基于计算结果,对车体结构进行优化,显著提高了车体的局部强度和整体承载能力。
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