船闸由上下引航道、上下闸首、闸室及输水系统等多部分组成。鉴于船闸结构组成及其运行过程中的受力情况较为复杂，船闸水工建筑物的施工安全与运行稳定显得尤为重要。通过对龙溪口船闸施工期监测数据的整理归纳，结合现场实际，采用定性常规分析和定量数值计算，分析各监测物理量的变化规律和发展趋势。结果表明：1)施工期间船闸基底渗透压力受围堰外江水、岸坡地下水及基坑内施工用水影响；2)船闸墙后回填土压力受填土深度及其内部含水量影响；3)混凝土内应力应变主要与温度控制有关。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
