内燃机车双冗余控制系统的不间断切换设计

作者：刘智聪; 吴正平

来源：机车电传动, 2010, (01): 22-24.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2010.01.006

• 双冗余
• 切换
• 继电器
• 常开触点
• 常闭触点
• 控制系统
• 内燃机车 double redundancy
• switch
• relay
• normal open contact
• narmal close contact
• control system
• diesel locomotive

详细介绍了一种不间断切换电路,在内燃机车双冗余控制系统的双机切换过程中,该设计避免了切换失电的不利影响,能维持各受控设备持续不间断地工作,从而能保持柴油机不因控制系统的切换而停机。通过对设计原理的分析,给出了一种成熟的电路设计方案,应用在DF8B机车控制系统中,并且该设计可延伸拓展应用于更广泛的控制切换领域。

• 单位
  株洲南车时代电气股份有限公司